实现营业收入同比增长2.3%,其中,船海产业、应用产业营业收入同比分别增长24%和12.5%;利润总额同比增长214%,净利润同比增长374%;船海产业累计签约订单按载重吨和金额计同比分别增长60.7%和156.3%;成本费用率同比下降0.7个百分点,资产负债率较年初下降0.4个百分点……
今年一季度,中国船舶工业集团有限公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党中央、国务院各项决策部署,按照高质量发展的要求和集团2019年度工作会议部署安排,提前谋划、统筹安排,全力以赴拓业务、提效率、降成本、增效益、防风险、稳增长,持之以恒抓党建、抓改革、抓创新、抓管理,经济运行质量不断改善,整体呈现“稳中有进、稳中向好”的态势,实现了开门红,为完成全年目标任务奠定了良好基础。
主动出击经营接单硕果累累
今年年初以来,受世界经济发展动能不足、全球贸易增速放缓等因素的影响,国际船舶市场仍呈现低迷态势,新船成交量更是大幅萎缩。面对严峻的市场形势,中船集团领导提前谋划、亲自带队、主动出击,积极与国际船东交流对接,准确把握船东需求,充分发挥集团整体优势,全力争取订单,取得了显著成效。
今年1月28日,中船集团旗下中国船舶(香港)航运租赁有限公司在钓鱼台国宾馆与PANGAEA、ZEAMARINE等多家公司正式签订了7个项目、共计36艘新船、总金额超过100亿元人民币的合同。这些船舶将全部由中船集团所属江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司和中船澄西船舶修造有限公司等企业建造。
今年3月25日,中船集团与法国达飞集团签订了10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同。这是继2017年9月签订9艘22000TEU双燃料超大型集装箱船建造合同后,双方在这一领域的再度合作。15000TEU超大型集装箱船由中船集团第七〇八研究所研发设计,中船集团拥有全部自主知识产权,具有载箱量大、技术先进、节能环保等特点。该批10艘15000TEU超大型集装箱船中的5艘将配备LNG双燃料推进系统,由中船集团旗下江南造船建造;另外5艘将配备常规推进系统,安装除硫洗涤塔,由中船集团旗下沪东中华建造。这10艘船的核心设备——主机将全部采用中船集团旗下温特图尔发动机有限公司(WinGD)的产品。